1.上海外灘觀光隧道(中國) :這是一 個(gè)超現(xiàn)實(shí)主 義的夢(mèng)幻般的有趣的公共交通系統(tǒng)。外灘觀光隧道地處上海鉆石地段，浦西出入口位于外灘陳毅廣場(chǎng)北側(cè)，浦東出入口位于國際會(huì)議中心南側(cè)，緊挨東方明珠。隧道洞體全長647米,隧道內(nèi)壁由高科技手段營造的各種奇異的色彩變換不停，黃色的海星，粉色的花朵，形狀各異的幾何圖案，各種充滿生機(jī)的地球生物，躍動(dòng)著生命的力量,引人遐思。

　　2.莫斯科共團(tuán)地鐵站(俄羅斯) :俄羅斯莫斯科共青團(tuán)地鐵站也成為了莫斯科的標(biāo)志,部分由于其處于莫斯科最繁忙的交通樞紐:共青團(tuán)廣場(chǎng),俄羅斯莫斯科共青團(tuán)地鐵站在莫斯科地鐵5號(hào)線以及整個(gè)地鐵系統(tǒng)中都是最出名的。這個(gè)地鐵站是到莫斯科和俄羅斯

　　其它地區(qū)的入口，它的設(shè)計(jì)主題是愛國主義和激發(fā)民族的榮譽(yù)感。這個(gè)地鐵站在1952年1月30開放。

　　3.法蘭克福的Bockenheimer Warte地鐵站:Bockenheimer Warte地鐵站位于法蘭克福，具有奇怪的入口, 好像一輛火車在人行道中間爆炸， 并沉入地下。設(shè)計(jì)師稱，他在設(shè)計(jì)時(shí)受到超現(xiàn)實(shí)主義藝術(shù)家的啟發(fā)。

　　4.畢爾巴鄂地鐵站(西班牙) :西班牙巴斯克地區(qū)的畢爾巴鄂地鐵站因交通系統(tǒng)的速度和效率，以及設(shè)計(jì)風(fēng)格而為當(dāng)?shù)厝怂Q道。畢爾巴鄂地鐵站是由諾曼福斯特(Norman Foster)設(shè)計(jì)的。畢爾巴鄂地鐵站寬敞明亮。福斯特在設(shè)計(jì)時(shí)使用了梁、樓梯和燈光點(diǎn)綴，體現(xiàn)了一種簡(jiǎn)潔而明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格。如此設(shè)計(jì)更是獨(dú)一無二， 入口呈圓管狀突出到街道地面上。

　　5.紐約市政廳地鐵站(美國) :美國紐約市政廳地鐵站設(shè)計(jì)理念是建成一座美麗而實(shí)用的地鐵站。紐約市政廳地鐵站從1945年投入使用來，一直 是紐約市最吸引人的地鐵站。

　　6.芝加哥的奧黑爾地鐵站(美國) 美國芝加哥的奧黑爾站建于1984年,從站臺(tái)上可以看到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓。玻璃塊組成的弧形側(cè)壁以及不同的背景顏色，照亮了站臺(tái)并且吸收了站臺(tái)的聲音。在站臺(tái)盡頭是樓梯和自動(dòng)扶梯，上升并通過一 個(gè)模仿飛機(jī)外形的灰色金屬外墻，可以讓旅客達(dá)到檢票口以及到達(dá)機(jī)場(chǎng)出口。

　　7.迪拜地鐵站(阿聯(lián)酋)迪拜地鐵站結(jié)合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。以以殼的外形為模型，室內(nèi)設(shè)計(jì)描繪了水空氣、土和火等自然元素。

　　8.斯德哥爾摩地鐵(瑞典) :為了讓旅客忘記他們是在地下旅行,地鐵站通常都非常干凈,在設(shè)計(jì)上大都采用現(xiàn)代主義色彩。而在瑞典的斯德哥爾摩地鐵站,情況就不是這樣的:幾個(gè)地鐵站由磐石構(gòu)成,并留下如洞穴狀的天花板。這里是古代和現(xiàn)代的結(jié)合,洞穴壁畫成了點(diǎn)睛之作。

　　9.平壤地鐵(朝鮮) : 平壤地鐵無疑是朝鮮平壤交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要部分。平壤地鐵在建筑風(fēng)格上在世界上都是非常吸引人的。

　　10.慕尼黑城市地鐵(U-Bahn) (德國) :慕尼黑公共交通系統(tǒng)非常出色，包括郊區(qū)火車、城市地鐵、 市內(nèi)有軌電車和公交線路，把城市的每個(gè)部分完美的結(jié)合起來。這個(gè)地鐵系統(tǒng)已經(jīng)在1972年開放，站臺(tái)干凈漂亮。早期的地鐵(上)設(shè)計(jì)上具有簡(jiǎn)約的風(fēng)格,而后來的地鐵(下)設(shè)計(jì)上增添了許多有趣的元素和一些藝術(shù)作品。